同期的理想汽车品牌销量为20251辆，问界汽车实现了销量的反超；不过理想汽车近期的销量波动主要有两个因素的影响汽车资讯，其一是问界M7新款的价格下调，其二是在售款均为2023款，而2024款的改款消息过早的流出。而就在3月1日的今天，理想汽车首先推出了新高端MPV MEGA，随后同步发布了理想L7/8/9三台车的2024款，看来这两大品牌的排名很有可能在三月份再度逆转。

　　问界M7单款车的销量占品牌销量的87.40%，理论上一台车的销量占品牌总销量的接近一半就有一定的风险；因为品牌里只有一台热销车，那么这台车的成败可直接决定品牌的未来，如果品牌里唯一的热销车成为冷门车，其他的车则更难卖得出去。

　　剩下的2663辆自然是问界M5问界M9的贡献，相信其中绝大部分来自问界M5，毕竟问界M9的销量如果足够高则必然会公布详细数据。

　　而问界M5又有来自M7的压力，与其价格重叠的其他竞品近期陆续开启限时优惠，所以问界品牌短期内能依靠的只有问界M7。但是这台车即将面对很大的挑战，挑战来自其“老对手”理想汽车的全新车型L6。

　　今天的理想汽车并没有发布理想L6的相关信息，但是通过全新L7的指导价可以大致判断出L6的产品定位；全新理想L7的低配版和旗舰版价格并未发生变化，中配版上调了一万元，看来理想汽车对自家的产品有着足够的信心。亦或者是为理想L6腾出定价空间，参考理想L7的指导价跨度，预计理想L6的售价很有可能在26-33万元左右，价格会重叠包括后驱系列的问界M7。

　　预计理想L6会是全系四驱，如果以此为基础对标问界M7的话，问界汽车的压力值怕是会陡然提升。