4月7日，广汽埃安公众号发布了一篇文章，宣布广汽埃安与滴滴自动驾驶成立的合资公司——广州安滴科技有限公司，获批工商执照。早在2021年，滴滴旗下自动驾驶公司就宣布与广汽埃安达成战略合作。

　　其实，一直以来广汽埃安都会被网友认为是“网约车”，认为要是不跑滴滴谁会买埃安。比如颇受网约车司机喜欢的广汽埃安AION S，因此被打上了刻板的印象。不过现在想来并不是空穴来风。

　　安滴科技总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%，这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司，并计划在2025年推出首款商业化L4车型汽车资讯。

　　双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，是基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。

　　怎么说呢，无人驾驶辅助确实是未来的一个发展趋势，自进入新能源时代以来，驾驶辅助系统也是新能源车的“标配”，比如在新车发布会上一辆电动车要是不能自己开着上舞台都不好意思说自己是纯电车。

　　但话又说回来，无人驾驶辅助技术安全隐患太大了。车这种东西，安全是第一，驾驶辅助还是辅助的人。如果你在街上打到一辆无人车，你敢坐吗？反正我是不敢，谁会放心把自己的人身安全交给一个技术。

　　据广汽埃安消息，首批量产车型将全套适配滴滴自动驾驶无人化智能运营系统慧桔港，未来将分批有序投放万辆级，并以混合派单形式接入滴滴出行网络，为用户提供安全舒适、高性价比的无人驾驶出行服务。

　　由于是4月初，各家新势力车企都公布了自己的3月销量，广汽埃安也不例外。据数据显示，广汽埃安今年3月全球销量3.25万辆，环比增长了95.1%。

　　广汽埃安的销量一直都可圈可点，经过六年发展，广汽埃安产销稳居行业前三，已成为全球新能源汽车头部企业。

　　不过按照目前来看，华为赛力斯的AITO问界势头也很猛，今年3月份的销量再次超过理想，达到3.17万辆，距离广汽埃安也仅一步之遥了。不知道4月份问界的销量会不会超过广汽埃安，毕竟问界新M7都开始降价了。

　　从去年开始，外资车企和跟国内车企、国内车企和科技公司合作、国内车企和国内车企合作的案例就屡见不鲜，这也意味着不同车企之间相互合作成立合资公司将成为一种新的趋势。在如此卷的当下，单打独斗显然已经不合适了，抱团取暖才是明智之举。