汽车可以提升大家的出行体验，在带来方便的同时也出现了一定的出行困扰，如果买的是常规燃油车，限行和限号就是其中的一个问题，而新能源纯电汽车对于生活在限号城市的人来说，是可以享受绿牌政策的。

　　那燃油车和纯电动车哪个更加安全呢？实际上，电动汽车和燃油车只是汽车行业里朝两个方向发展的时代产物而已，不能以偏概全，所以总得来说，大家在看待安全问题的时候，还是要具体问题具体分析的！

　　在现在这个时代，安全性已经成为大部分人购车的首要标准，那怎样才能辨别出一辆车是否安全呢？汽车在行驶中为了保障行人和乘员的安全，厂商制造汽车时需要遵守一些规则，其中的主动和被动安全性与我们息息相关，当这两点都达到之后，就可以把这类车称为安全性高。

　　但是每台车的主动安全性各不相同，为了好对比，先把燃油车和纯电动车的主动安全性看为一致，然后来对比汽车被动安全性。被动安全性更贴近我们的行车安全，可分为碰撞安全性和自燃安全性。

　　碰撞安全性如何对比？电动汽车大致可以分为油改电车型和电动平台车型两种，碰撞安全性的影响因素很多，最直观的肯定就是材料的选用和结构的设计，也就是所谓的造车平台，像合资的大众MQB平台、丰田TNGA架构下的系列平台，自主的长城柠檬平台、比亚迪专用于新能源车型的e平台。

　　因此，现在能用上平台的，安全性虽然说不上极致的好，但基本已经能在险境中保护大家的安全，所以对于平台化燃油车和新能源车来说，我们可以说它们都安全。

　　油改电车型就是把一台燃油车改造成一台电动车，因底盘换装电池后会侵蚀原油空间，导致空间分布不合理，而且续航也会受到限制，质量变重导致在相同速度撞向障碍物时惯性也会变大，安全性也比较差。而且油改电车型的三电系统属于后加上去的，所以在三电系统安全稳定性方面，油改电车型的确有着一些先天的劣势。

　　不过与传统燃油车相比，电动汽车的标准碰撞试验工况完全相同，但对电池防护有额外的具体的要求，同时电动汽车需要大量的非标准的碰撞试验工况进行补充，才能更好保障各位消费者的安全。

　　自燃安全性如何对比？对于汽油车来说，自燃的原因主要归结于电路故障和油路故障。而电动车由于多了电池组这个因素，自燃的原因会更加多元。从外部的角度来看，电池组外部电路受到损害短路或者电池组受到挤压变形，很容易会引发自燃。从内部的角度来看，电池的热管理系统也是一个重要环节，不管是放电还是充电，热管理系统的失效，同样会引起自燃。

　　相比起来，似乎纯电车型自燃安全性更不可控，根据公安部最新公布的数据，燃油车的起火概率是纯电动汽车的数十倍！数据相差这么大，但为什么大家还是觉得电动车不太安全。其实跟飞机失事一样，明明飞机是世界上最安全的交通工具，但是大家总是对飞机有着恐惧心理，电动车同样如此。

　　据统计坐飞机出事故的概率远远小于汽车交通事故的概率，但从来没有听过害怕坐汽车的。因为汽车出行大多为自己可掌控的方式，即便不是自己开车，也至少能够一路警醒地提醒驾驶员小心开车，遇到危险前，也会一直对所有状况有所准备。

　　而坐上飞机之后，乘客除了系好安全带之外，几乎没有任何可以增加自己安全性的措施，完全听天由命。在飞行过程中发生的各种颠簸，普通乘客也无法判断是正常气流还是发生了机械故障，而一旦发生事故，空难的后果就是难以承受的。

　　而电动汽车的自燃很多时候也是难以控制和预防的，因为电动汽车自燃大多发生于无法察觉的电芯、电池包、充、放电系统以及电动机故障，特别是动力电池，是一种极其“娇弱”的部件，正、负极材料出问题，电解液分布出问题，充、放电过度，外界温度过低、过高等等问题，都有可能引发电池热失控和起火甚至爆炸。

　　和电动汽车不同的是，燃油车发生的起火案例中，老车的占比远远超过新车。燃油车因各种原因而起火的概率更高，但其中很多都是可以通过恰当的措施来尽量避免的。如果做到按规保养和维护，像概率最高的机械故障也可以大大降低自燃风险；并且不要私自乱改大灯和音响等设备，可以有效避免汽车自燃。

　　而且发生起火之后的善后，电动汽车也比燃油车麻烦得多。给电动汽车灭火，需要尽快切断高压回路，同时又要极力避免切断或挤压车内的高压部件，哪些地方要赶紧处理，哪些部位又千万不能碰，对现场急救人员都带来了极高的施救难度。而电池起火所释放的各种有毒物体、气体，则需要急救人员做出格外的防护措施汽车资讯。

　　就算是熟练掌握各种电动汽车的起火处理流程，却无法通过浇水、干粉等传统措施来扑灭，很多时候都只能等待失控的电池燃烧殆尽，急救员能做的也只是在旁边控制火势，疏散人群。就算是明火完全消失，电动汽车依然有很大概率会发生复燃。而如果是燃油车发生起火，基本就是水到火灭，然后拖走。

　　从概率来讲，燃油车确实比电动车起火的概率更高，油箱、输油管、电路、发动机、排气管等等部位，在遇到运作异常时，都存在起火的隐患。燃油车虽然起火概率高，但在车主良好的使用与保养下，可以大大降低起火概率，而电动汽车的起火风险，却是车主和消费者很难掌控的。

　　燃油车和电动车各有千秋，所以不用在安全性方面纠结买燃油还是电动，说真的，只要避开油改电，它们的安全性都不会差。我们需要具体情况具体对待，毕竟安全是一个大问题，只有在技术成熟和产品健全的情况下，才能真正的做到对安全负责。

　　电动汽车主要使用电机作为车辆的驱动动力，依靠电池驱动。车辆行驶时，噪音很低。通过充电获取能量，可以有效降低机动车的后期使用成本。汽车的未来发展趋势。

　　电动汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和其他新能源汽车。我们在选择购买时，可以详细了解车辆配置、电池充电方式、使用和启动等情况，避免购买和使用不当影响正常行驶。

　　两类车相比，电动车采用新能源，可以零排放，无污染，比汽车更节能环保。而汽车使用的传统燃烧汽油提供动力，使用时会排放大量废气。况且汽油价格远高于电动车充电价格，电动车是购车首选。

　　前驱车在转弯时，经常会出现转向不足的情况，而后驱车由于动力在车尾部分，因此经常会出现甩尾的现象。当处于直线加速的状态时，前驱车的抓地力明显不足，容易导致打滑，虽然后驱车没有这方面的问题，但后驱车遇到雨雪天气时，经常会出现侧滑的现象。

　　在上坡的路段，前驱车的后轮负担太大，抓地力远比后驱车差，而后驱车在上坡路段更加有劲。如果车主经常要经过上坡路段，那么买后驱车可能更合适一些。前驱车与后驱车各有千秋，车主可以根据自己的需求进行选购。

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