近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）；

　　其中，在337批《公告》新能源汽车产品的共有113户企业的325个型号，其中纯电动产品共99户企业272个型号、插电式混合动力产品共15户企业25个型号、燃料电池产品共17户企业28个型号。

　　具体来说，17家燃料电池汽车企业和上榜燃料电池汽车数量来看，分别是，东风汽车核南京金龙均为6款，数量并列第一；上海万象汽车2款，位居第二；剩下14家车企都仅申报1款车型，具体为大运汽车、东莞中汽宏远、厦门金龙、厦门金旅、北京天路通、华晨兴达、吉利商用车、陕西秦星、上海申龙、四川新筑通工、中通客车、珠海广通、广州广日和上汽大通。

　　值得注意的是，此次首次登榜新车企众多，像上海万象、东莞中汽宏远、北京天路通、华晨兴达、四川新筑通工等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，上汽大通有一款燃料电池乘用车申报。

　　而从燃料电池车型来看，28款燃料电池车型中有8款是燃料电池客车；1款燃料电池乘用车汽车资讯，7款燃料电池载货汽车底盘,3款燃料电池客车底盘；燃料电池垃圾车和燃料电池厢式保温车分别有2款，燃料电池运输车、燃料电池扫路车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池牵引车等均有1款。

　　而从燃料电池生产厂家来看，北京亿华通、亿华通动力及成都亿华通与海卓动力共配套6款，位列第一；其中还有2款车型或配套亿华通系统；洺源科技、潍柴动力、探索汽车、东方电气、雄川氢能和潍柴动力均配套2款，并列第二；捷氢科技、武汉雄韬、金华氢途、大连擎动等均配套1款车型。

　　而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）中。共计列入190款新能源车型。

　　2、从动力类型看：纯电动172款；插电式混合动力11款（含乘用车1款，商用车10款）；燃料电池7款。

　　具体来说，本次燃料电池汽车共有6家7款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车和燃料电池自卸车垃圾车3种类型，其中，5款燃料电池客车，燃料电池半挂牵引车和燃料电池自卸车垃圾车均为1款。

　　从燃料电池生产车企来看，北汽福田有2款车型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龙、北京环卫、广州广日等均有1款车型上榜。

　　从续航里程看，所有车型续航都高于400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到650km。

　　从燃料电池功率来看，广和牌GR5250ZLJFCEV燃料电池自卸式垃圾车功率达到88kW；而且此次共有5款车型的功率超过80Kw；看来燃料电池大功率车型的应用越来越多。

　　从烟台出发，经过荣乌高速52.0公里再经过蓬栖高速16.7公里然后再靠右115.7公里接着往沈海高速45.1公里

　　在政策推动下，新能源市场持续发力，不禁要问哪些车型是新能源汽车市场的顶流存在?我告诉你，肯定不是特斯拉因为，国产品牌已经崛起了。带大家去见识一下2022年5款顶流新能源车型。

　　作为新势力中的头部，蔚来汽车近几年可谓是赚足了关注。新车ET7也当之无愧是汽车市场上的顶流，玩惯了SUV的蔚来终于发布了一款豪华轿车。

　　ET7车身尺寸分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，妥妥的中大型轿车。内饰方面，相比蔚来之前的产品，ET7在设计上简洁了许多，连手套箱都省掉了。

　　但车内整体氛围还是在打造高级质感，256色的环抱式光瀑氛围灯，以及标配23个扬声器单元的杜比全景声音响系统都能给乘客提供高端的乘驾体验。

　　动力方面，ET7提供75kWh和100kWh两和容量的电池系统，对应续航里程分别为530km和675km

　　这款基于全新NT2.0平台打造的ET7产品综合实力是足够的，销量如何暂且不知，但流量肯定是不少的。

　　智己L7的外形设计可谓相当犀利，>

　　形状的大灯配上封闭式前脸和阿斯顿.马丁式样的尾灯，运动范拉满。

　　整车尺寸达到5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，标配四门电吸与电动开合，尽显尊贵感。

　　值得一提的是，智己L7将在车顶搭载Carlog的摄影装置，该装置可以让乘客在驾车过程中拍下沿途风景并实时上传社交媒体，同时兼容行车记录仪功能，不管是不是噱头，但可玩性很高。

　　内饰方面，新车采用三块贯穿式大连屏，加上中控下方的操作屏幕，科技感一足。座舱采用大理石纹饰板和大面积皮质面料包覆，配合扁平的运动方向盘，简约而不简单。

　　动力方面，新车将提供后驱和四驱两种驱动形式，四驱版车型最大输出可达400kW，全系标配93kWh电池组，续航可达615km。

　　由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区强强联合打造的智己汽车，首款产品可谓是诚意满满，如此高的关注度或能成为2022年度的一匹黑马。

　　作为此榜单中为一个非国产品牌的产品Smart精灵#1可以说是Smart旗下的一个异类，因为它不再是微型车，很明显为国人喜好而改变。

　　精灵#1的外形设计有很大的突破，圆润的前脸配合三角形的大灯，气质上多少有些呆萌。

　　新车的长/宽/高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm相比于Smart过去的产品，精灵#1已经算是“大型车”了。

　　内饰方面，新车采用了9.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控多媒体触控屏，包括三幅式造型的方向盘，都很讨人喜欢，除此之外，精灵#1在内饰和物理按键上都显得十分简约。

　　动力方面，全系标配后驱电机，最大功率272PS，峰值扭矩343N·m，续航可以达到560km，可以说相当实用。

　　历来以打造“精品小车”为标签的Smart这一次带来的电动车产品性价比竟然还蛮高的，至于销量如何，让我们拭目以待，但起码流量上已经成功了。

　　理想的第二款产品姗姗来迟，但一来就是旗舰。定位中大型SUV的L9 外形设计上依然是沉稳大气的风格。

　　新车使用了全新的星环灯组，不仅采用无断点设计，还加入了两侧的ADAS指示灯，只是单看这条灯带，有点像小鹏啊。

　　内饰方面，该车采用了五屏设计，包含有大尺寸HUD、方向盘信息屏、车辆中控屏.副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，其中后舱娱乐屏还可以外接switch，供后排乘客消解旅途时光。

　　动力方面，该车搭载的四驱系统总功率达到330kW，最大扭矩达到620N·m，还有空气悬架，操控能力很不错。

　　电池组容量为44.5kWh，续航总里程达到1315km，其中包含了纯电续航里程为215km。

　　“奶爸车”这一定位可谓是戳中了很多二胎、三胎家庭的痛点，作为理想ONE的升级版本，L9的市场表现值得期待。

　　小鹏汽车的第四款产品G9同样定位为中大型SUV新车前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。

　　值得一提的是，G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，届时将实现超充技术来打消消费者的里程焦虑。

　　同时G9将搭载激光雷达，在驾驶辅助方面的能力非常令人期待，这也是小鹏的强项。因此，这样一款中大型纯电SUV能不被关注吗?

　　以上五款新能源车型有点已经上市、有的即将上市，但都就引起了足够的关注，可谓是年度顶流。

　　虽然各个都有光环加持、过硬技术或配置傍身，但这些顶流车型到底谁能够杀出重围成为销量榜上的第一梯队呢?答案很快就要揭晓了。

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