1放眼全世界，或许没有任何一个国家的消费者会像中国人一样，对SUV有如此大的热情。从第一辆SUV车型「切诺基」诞生于美国开始，这个被称为“运动型多用途汽车”的新车型就赢得了消费者的喜爱，从2003年以后，SUV就一直站稳了畅销车的头名

　　说实话，以前我很难把“凡尔赛”这三个字和一辆车联系在一起，直到在上海车展上看到了东风雪铁龙C5 X，这辆中文名叫做凡尔赛的车今年为东风雪铁龙带了很大的一波节奏，如今说它是最火的法系车恐怕也不会有人有意见

　　四轮城市SUV深受国人喜爱，凭借的是其富裕的驾乘空间以及不错的通过性能，兼顾日常通勤的同时，偶尔的公路自驾旅行也能满足。而这个车型中紧凑级别又是普通大众经常选择的，拥有较高的性价比，并且最基础的城市SUV功能都有兼顾

　　一直以来，不少人都怀揣着去西藏自驾游的梦想，但山高路远，天气阴晴不定，再加上阿里环线上各种路况极其复杂，所以大家也都认为，挑战世界屋脊的行程，需要一台丰田霸道这样的硬派越野。不过，由于编辑预算有限，裸辞挑战阿里环线的编辑，最终敲定斯威G05 pro进行西藏之旅

　　10．98—12．38万元这个是刚刚上市的哈弗赤兔的售价，觉得满意吗？这款车从发布到上海车展亮相真的是造出了很大的声势，由此可见哈弗赤兔将会是今年哈弗的重磅产品。这款车究竟如何呢？如今哈弗赤兔已经到店，我们一起去先睹为快

　　放眼目前的汽车市场上，既能有颜值、又能有智能配备而且还可以让性价比与质价比双双可得的车型，真的是屈指可数。从凹凸君的角度来看，有两款车型还是比较符合当下消费者的胃口，那就是BEIJING－X7和长安CS75 PLUS

　　【电车资源 导购频道】面对以特斯拉为代表的新势力攻势下，传统车企的转型显得尤为重要。而在众多传统车企中，大众无疑是汽车电动化浪潮中转身最快、态度最坚决的企业，不仅斥巨资一手打造了MEB电动车模块化平台，而且订下了“到2029年大众将在中国交付超1300万辆电动车”的恢宏目标

　　全球汽车快讯 据外媒报道，对于其他车企而言，极星总是散发着神秘感。极星是吉利与沃尔沃的合资公司，在某些方面，极星具备一定的独立性，以此与吉利或沃尔沃相区分，旨在维持其灵活性（nimble）。然而，在基础设施、人才及支持方面，极星却对母公司颇为依赖

　　RAV4的实力有多强？今年虽然受到疫情影响，各款车型的销量都有所下滑，但是RAV4依然合计卖出了79293辆（截止今年6月），如此强势的销量仅仅依靠情怀可能是撑不住的，所以还是要从试驾去寻找答案，看看这款全新一代的RAV4到底是良心品质呢还是割韭菜的存在呢？

　　相较于国内自主品牌、合资品牌和传统车企，智能网联对于造车新势力来说一直都是设计的重点，尤其越来越强调互联网氛围的当下，不仅让汽车软实力上更具未来科技属性，也更能满足消费者日益增长的多元化需求汽车评测。本篇文章将要介绍的是造车新势力中的一股清流——爱驰U5，一起来看看它的智能座舱表现如何吧

　　目前，越来越多的消费者开始关注新能源车，或是准备换车，或是准备入手第一辆车。而准备购买前，势必要知道这些车型的安全、舒适和电耗之类的信息。近日，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第一批EV－TEST的评测结果

　　腾势在国产电动车里是一个特殊的存在：相对来说，它是比较早推出的，2014 年就已经开始上市销售，作为比亚迪戴姆勒合资的产物，它又带有强烈的光环，而在蔚来 ES8 出来之前，它又是国产电动（乘用）车里售价相对比较高端的。

　　从江淮官方获悉，在刚结束的10月热销旺季中，江淮汽车单月销售汽车4.5万辆，而纯电动乘用车单月销量3247辆，刷新了单月销售记录。

　　通过部署纯电动、插电混动以及燃料电池三条技术路线，上汽打造了全面的新能源产品线。而此次全新上市的首款搭载了氢燃料电池的商业宽体轻客——上汽大通FCV80，在坚持了16年的氢燃料电池开发后，正式上市了。

　　汽近些年在新能源汽车的发展有目共睹，不仅有自身的绿蓝双芯科技，并且围绕着市场需求逐步的开始布局新能源汽车发展，名爵6插电混动就是其中的一员。

　　既小巧又好停车的代名词确成为了微型电动汽车优势的代名词。那有人说了，中大型的电动汽车在续航与互联网配置上，微型电动车比不了！但事实是如此嘛？今天的主角----知豆D3来告诉你。

　　近日，长安汽车发布了旗下纯电动SUV车型CS15 EV。虽然该车作为小型SUV行列的新面孔出现，但与同级别的北汽EX260相比会擦出怎样的火花呢？

　　由于众泰云100plu是一辆纯电动汽车，所以前进气格栅采用了封闭式设计，这样有效的降低了风阻。中间众泰车标的背后是该车的快速充电插口。充电时间为40分钟80%电量。底部融入了时下较为流行的黑色网状进气格栅设计，以满足空调系统、电动机散热需求。