中汽中心总经理陆梅，中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆，中汽中心副总经理李洧，世界卫生组织（WHO）技术官员罗芳芳，马来西亚道路安全研究所（MIROS）董事会主席黄绍文，欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen，UTAC排放与能效首席专家Celine Vallaude ，全球道路安全合作伙伴（GRSP）中国协调官员牛帅帅、赵燕等国内外领导和嘉宾，以及行业专家学者、企业代表及媒体人士等四百余人参加了本次峰会。

　　中汽中心总经理陆梅在致辞中指出，当前中国汽车市场已进入到“量质同变”与“双循环驱动”并行的新阶段。第三方汽车测评规范立足行业发展，围绕消费者用车需求，促使汽车行业不断提高产品质量和技术水平。汽车测评作为中汽中心的战略业务板块，已形成覆盖汽车安全、智能、绿色技术的完整的汽车测评体系，持续为新兴领域的技术发展、技术管理和技术协同提供有价值的中国方案。中汽中心以测评规程的升级与国际协同为抓手，与全球范围内的机构进行广泛的交流合作，吸取各方的先进经验和优势资源，共推中国汽车品牌向上。

　　中国消费品质量安全促进会副理事长、秘书长王昆表示，科学、规范开展第三方汽车测评活动，为消费者提供消费指南，为政府管理提供技术和数据支撑，为行业企业提供技术和质量提升方向，是中国步入成熟消费社会的大势所趋。中消会将与中汽中心一道，进一步发挥国家级机构的引领作用，积极发挥自身优势，积极开展科普宣传、公益服务，做好行业表率、体现使命担当。

　　世界卫生组织技术（WHO）官员罗芳芳以《全球道路安全现状报告2023》为主题，展现了全球道路安全的最新形势和挑战，从更宽广的视角审视和思考如何提升道路安全，预防和减少道路交通事故带来的伤害，保障每一个出行者的生命安全。

　　中汽中心副总经理李洧现场做题为《中国场景，测评责任》的主题演讲，他提到，中汽中心坚持有序提升的原则，顺应产业发展节奏，从“中国特色”测评场景出发，建立高标准、具有国际领先水平且符合技术发展实际的汽车性能测试评价体系，并用自研设备、先进技术推动产业进步。未来，中汽中心将发挥中国汽车测评国家队的担当，以中国场景为根基，坚持国际视野，代表中国立场，贡献中国力量。

　　会上，马来西亚道路安全研究所（MIROS）、欧洲NCAP、UTAC等国际行业机构代表分别就《东盟地区车辆安全实践》、《2030愿景：Euro NCAP最新进展》及《Green NCAP：星级评价与全生命周期评价助力消费者选车》展开专题演讲，并围绕中国汽车行业发展趋势、国际测评发展动向等问题展开研讨。

　　本次大会发布了《中国汽车测评报告（2024）》，系统阐述了国内外汽车测评研究现状、我国汽车产品技术发展现状与未来汽车产品技术发展动态，同时结合中汽测评在C-NCAP（中国新车评价规程）、C-ICAP（中国智能网联汽车技术规程）、C-GCAP（中国绿色汽车评价规程）及CCRT（中国汽车消费者研究与评价）方面的测评实践工作，对车辆安全、智能汽车评测、绿色等关键性能进行全面技术解析。本次大会上，C-ICAP推出隐私保护测评体系、C-GCAP推出极限场景测评体系，这也将进一步完善中汽测评的测评体系和评价场景。

　　会上，由中国消费品质量安全促进会、中国汽车技术研究中心有限公司联合发起，中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、海南热带汽车试验有限公司等8家国家级检测机构共同响应的“汽车测评行为规范性倡议”仪式成功举办。

　　同时，为进一步落实的联合国道路安全十年行动全球计划，在世界卫生组织指导下，中汽中心与马来西亚道路安全研究所（MIROS）携手发起“汽车出口安全配置提升自愿性倡议”，长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽研发总院、广汽埃安、哪吒汽车响应该倡议，出口东盟地区车型全系标配至少4项联合国法规要求的安全配置。

　　本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。