始终秉承着“科技，为每人（Innovation for all）”理念的大众集...

　　2022年的汽车行业，在电气化汹涌浪潮之下，有人积重难返，沉迷于“油改电”；也有人厚积薄发，五年终磨一剑。自2017年发布香格里拉计划那刻起……[详情]

　　在媒体试驾/测试中，有些车被冠以“好开”或“顺手”的评价。简简单单的两个字背后，车评人究竟在说什么？《颜必有物》带您聊聊。[详情]

　　近年来，新势力纷纷自诩“XX万内最佳”，传统车企却暗度陈仓，树立起属于自己的新造车理念，智己L7便是一个生动的例子。[详情]

　　800V架构虽有种种优势，却不是万能的。唯有平衡好充电、造价、基建，才能提供真正便捷的使用体验。曙光已现，然任重道远。[详情]

　　面向电气化革命，博格华纳提出了“蓄势·前行”战略，加快技术迭代和产品布局。博格华纳希望到2030年，将电动汽车收入提升到总收入的45%左右。[详情]

　　敞篷车天生感性，无需会计师式的精打细算。它并非单纯的交通工具，而是承载着另一种生活方式汽车技术。为了这份美好，你是否愿意承担“额外的价钱”？[详情]

　　2022年的汽车行业，在电气化汹涌浪潮之下，有人积重难返，沉迷于“油改电”；也有人厚积薄发，五年终磨一剑。自2017年发布香格里拉计划那刻起……[详情]

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　　今年5月起，百度Apollo GO共享无人车将开启常态化商业运营，向公众全面开放。日前，我们在首钢园区内对共享无人车进行了抢先体验。[详情]

　　面对长途出行场景，驾驶辅助系统究竟能有多大帮助？从济南到北京，驾驶小鹏NGP奔袭400公里后，我们找到了答案。[详情]

　　电动汽车电池容量越来越大，续航里程提升了，但充电时间也变长了，于是超级充电桩应运而生。除了特斯拉之外，其实还有很多超充，究竟哪家更好用？[详情]

　　随着智能化大行其道，豪华品牌只有机械素质还不够，科技实力也要跟得上。作为美系“大后超”，凯迪拉克CT4在车机方面表现如何呢？[详情]

　　爱驰U5虽为后来者，但在智能化方面可谓不遗余力，甚至将“AI”写进了姓氏。这款车的智能座舱表现如何？爱卡汽车告诉你答案。[详情]

　　三块屏如何达成四屏效果？ARCFOX极狐 αT给出了答案，其超宽屏设计兼顾了传统中控屏功能、副驾影音娱乐需求。[详情]

　　始终秉承着“科技，为每人（Innovation for all）”理念的大众集团，将大众IQ.科技广泛搭载于燃油车及新能源车产品线上，提供了全新的人车交互体验。[详情]

　　面对汽车工业革命，大众集团不仅保持着自己作为传统汽车厂商一贯的技术优势，同时也作为行业变革的引领者，积极布局智能驾驶、电驱技术等前瞻科技。[详情]

　　便如此，普通充电桩充电功率低、充电速度慢的情况也依旧难以令人满意，所以那些拥有超级充电桩的汽车品牌便会脱颖而出。[详情]

　　在长安的直播中，蓝鲸NE 1.5T发动机保持5500rpm以上的高转速运行超过200小时。也就是说直播期间这台发动机相当于行驶了40000+公里，足以绕地球一周。[详情]

　　马斯克喜欢把特斯拉遇到的问题归因于机构的做空，然而实际上特斯拉自身的原因确实不少。技术难落地，而产品却屡爆问题，市场信心受挫。[详情]

　　广汽蔚来与目前的传统车企和造车新势力有着非常大的区别，这次又组建”战队“来为自家智能出行生态站台，广汽蔚来在下一盘很大的棋。[详情]