2024年4月18-19日, LANCI第八届汽车试制技术创新联盟论坛暨PVTA汽车试制技术年会在广西柳州盛大举行,本届论坛以“试制【业务场景化】驱动试制运营及数字化、【用户场景化】驱动试验提升”为主题,吸引了众多头部汽车厂商、企业代表以及技术工程师参会,共同探讨汽车试制技术的未来发展趋势。

　　作为全球知名工业品一站式采购平台,米思米受邀参加此次LANCI汽车技术创新论坛。在论坛上,米思米(中国)精密机械贸易有限公司IM统括meviy推进室部长张葳上台分享了研发试制领域的非标定制数字化技术和发展思考。

　　随着新一轮科技革命的兴起,全球汽车产业变革不断向纵深演进,以人工智能为代表的颠覆性技术不断涌现,越来越多的汽车制造商开始向智能制造转型,如小米SU7的横空出世,让汽车行业惊叹,手机制造商都开始“卷”汽车之余,也让不少传统车企看到了小米汽车超级工厂以及智能化生产的潜在实力和价值。

　　将人工智能、数字化引入制造体系,不仅可以提升整车企业的制造效率和产品质量的稳定,更能为企业带来了降本增效的效果,无疑是未来汽车产业竞争的高地。

　　如今,人们对汽车的整体要求越来越高,汽车的更新换代速度不断加快,不管是汽车车型,还是车身零件都呈多样性发展,因此在整车制造过程中,非标零件的占比也越来越高。但与批量生产的标准零件不同,非标零件一般是单件生产,因零件结构、材质、加工工艺形式多样,给设计、采购以及零件企业带来了困难。就目前来看,主流的非标零件定制依然以线下图纸为媒介,在零件报价前需要首先需通过零件的3D数据转绘制2D零件图,然后再由零件加工企业进行报价。因此,存在报价慢、交期长、效率低等问题,非常影响企业生产效率和人力成本。

　　为解决行业痛点,降低汽车非标零件制造成本,米思米依托自身人工智能领域技术优势,特别推出米思米meviy AI智能报价平台,从采购端,助力汽车制造企业在低成本的前提下,由制造迈向“智造”。

　　米思米meviy智能报价平台最核心的优势,就是借助人工智能技术极大简化非标零件的报价流程。具体来说,在米思米meviy AI智能报价平台中,报价流程被极大地缩短,设计师只需上传零件的3D数据至平台,并设置好报价条件,后台就会通过AI算法对数据进行快速识别,最快可在1分钟内给出非标零件的报价,不仅缩短了非标零件的报价周期,同时也减少了设计师、采购人员、零部件供应商三方反复沟通的成本,极大提升了制造企业的采购和生产效率。

　　米思米meviy智能报价平台支持机加工、钣金加工两种加工方式的下单,其中钣金加工中,平台还会在报价的同时自行判断加工的可行性,有效帮助汽车企业降本增效汽车技术。

　　除此之外,米思米还根据中国市场的情况,增加了多种材质(56种)、表面处理(18种)、喷涂(12 种)以供选择,并扩充了精度对应范围和对应尺寸、 提供激光打标服务(全角中文)等,能够很好的帮助整车企业进行预加工。

　　总的来说,在新一轮科技革命和产业变革深入发展、人工智能等数字技术创新活跃的当下,广大整车制造企业只有主动拥抱数字化、智能化技术,才能适应市场变化和满足消费者需求。而在人工智能技术的加持下,米思米meviy AI智能报价平台,不仅能够有效帮助整车制造企业缩短零件采购流程,更能够提供非标零件的一站式解决方案,帮助企业提升运营效率、降低成本,从而增强企业的总和竞争力,并助力我国汽车企业尽快实现人工智能转型。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。