资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除汽车技术英文缩写汽车技术英文缩写】增压发动机类型一:tsi大众的tsi在国内外有着不一样的意思,国外的意思是twinchargerstratifiedion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,代表涡轮增压,si代表燃油直喷,而不是t与fsi的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要在国内,我们经常会看到不同的tsi标志。有全红的、有就”si”是红还有只有”i”是红的。但大家别误会她们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为”si”是红色的,而2.0tsi车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有”i”是红色的了。类型二:tfsitfsi发动机也是涡轮燃油直喷发动机它能够说是fsi发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(turbocharger)fsi。它的t和tsi表示采用涡轮增压技术,后面的fsi即燃油分层喷射发动机(fuel资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除stratifiedion)表示”分层次的”。tfsi发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是tsi发动机的升级版。类型三:tditdi是英文turbodirection的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动为了解决sdi(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10这样就能够在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。tdi技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。自然吸气发动机类型一:cgi/cdi发动机cgi技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ecu也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入ultralean(模式。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试,其最高能达气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而cdi则为该技术的柴油版本。类型二:vvt/cvvt/vvt-i/mivec/vtec/i-vtec发动机可变气门正时技术(vvt,variablevalvetiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)和气门开合时间、角度,进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。当前本田的vtec、i-vtec、丰田的vvt-i;日产的cvvt;三菱的mivec;铃木的vvt;现代的vvt;起亚的cvvt;江淮的vvt;长城的vvt等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油,但依然赶不上带正时技术的发动机。绿色发动机类型一:hybrid混合动力汽车(hybridelectricalvehicle,简称hev)是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)动力源(电池与电动机)的汽车。经过在混合动力汽车上使用电机,资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除得动力系统能够按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。而宝马的activehybr同样属于此类系统。类型二:dmdm是dualmode的缩写。是纯电动车(ev)和混合动力(hev)合的技术。dm双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。驱动系统类型一:quattroquattro全时四轮驱动的核心是torsen中央差速器,她比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。edl(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到能够受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。类型二:4wd(4x4)/awd/xdrive/sdrive资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4x4与4wd意思一样)动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之因此列入主动安全系统,主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率,达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说,4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用,造成好的行车稳定性以及循迹性。除此之外4wd系统更有2wd所没有的越野性。awd全时四驱系统)已经变得和4wd几乎一样了,唯一的区别就在4wd少了低比率的传动装置,不过awd依然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非awd能力。所有的awd系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xdrive、奔驰的4matic与awd一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sdrive则为后驱系统。特殊车型类型一:奥迪-s/rs奥迪s系列包括了s3、s4、s5、s6汽车技术、s8及更为高级的rs系列。奥迪s系列集合了奥迪最先进的技术并把车型至性能与卓越运资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除动性相结合,而且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪rs列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的m系列与奔驰的amg系列。类型二:大众-gti/r大众标识了gti的车型分别有高尔夫gti与pologti,她们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。r系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有r系列产品,比gti 版本车型的性能更为强劲。 类型三: 宝马-m/车型中的数字 我们在这所说的”m”与x5m/x6m这样的运动版不一样, 我们要介绍 的是代表宝马最高性能的”m”。熟悉宝马的人都知道, 宝马 m公司是 宝马集团内的一个专业机构, 其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向 巅峰。在一部宝马车上的字母”m”代表了非凡的运动特性、 专属性 和高超的工艺, 同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部 能够和梅赛德斯－奔驰的amg 相媲美, 在它手中所诞生的产品进一 步延伸了这个全新的性能理念: bmw高品质跑车——m系。宝马的 m公司除了设计和制造高性能的车型之外, 它的业务还延伸至一个新 的领域——bmwinp而在一般宝马车的型号可能会让人困惑, 她与一 般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名, 位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。例如318i 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除320i 同样使用 2.0 自然吸气发动机, 但因为不一样, 因此她们的 扭矩分别为180n.m和200n.m。 类型四: amg 强调高性能的传统, 特别是大马力发动机的应用以及m和amg 特有 的造车理念-限量供应, 这些都会使全世界的车迷如醉如狂, 也造就了 像m和amg 这样的公司长盛不衰的辉煌。1988 amg成为生产 制造高性能汽车的一支重要力量。那一年amg 与奔驰公司建立了战 略伙伴关系, 而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合 作发展的第一辆车是1993 年出品的c36 amg, 如今奔驰公司承诺要 在每种奔驰车上生产其amg 型号。 at:也就是常说的自动档 mt:就是手动档 amt:代表机械式自动变速器, 这个比较特殊, 其具体情况就是她以手 动变速器为母体, 将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操 纵的部件实现自动操纵。即经过电动或液压动力实现。驾驶员操纵 汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。 cvt:(continuosusly variable transmission)技术即无级变速技术, 它采用传动带和工作直径可变的主、 从动轮相配合来传递动力, 能够 实现传动比的连续改变, 从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除 自动变速器是为了简便操作、 降低驾驶疲劳而生的, 按齿轮变速系统 的控制方式, 它能够分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器; 按传动比的变化方式又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速 器。因此, 无级变速器实际上是自动变速器的一种, 但它比常见的自 动变速器要复杂得多, 技术上也更为先进。 suv: 全称是sport utility vehicle 即运动型多用途车,20 世纪80 年代起源于美国, 是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡地盘上发展 起来的一种箱体车。离地间隙较大, 在一定程度上既有轿车的舒适性 又有越野车的越野性能。 crv:全称是city recreation vehicle, 是本田的一款车, 是城市休闲车 的意思。 srv:全称是small recreation vehicle, 是指小型休闲车, 一般是指两 rav:全称是recreational、activity、 vehicle 的英文缩写, 是源于丰 田的一款小型运动型车, 是四轮驱动。 hrv:全称是healthy、 recreational、 vigorous 的意思, 起源于上海 通同别克凯越hrv 轿车。 mpv:全称是 multi-purpose vehicle, 即多用途汽车。它集轿车、 行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整, 并有多种组 合的方式。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除 cuv:全称是car-based utility vehicle, 是以轿车底盘为设计平台, 融轿车、 mpv 和suv 特性为一体的多用途车。cuv 最初于20 世纪 起源于日本, 之后在北美、 西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿 车驾驶感受和操控急案, 又有多用途的功能。 除了拥有suv 的粗狂外观, 同时也注重燃油经济性与兼顾良好的经过 性的这类汽车用户的最佳选择。 ncv:全称是new concept vehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为 平台, 兼顾了轿车的舒适性和suv 的越野性。 rv:全称是recreation vehicle 是休闲车,意思是一种适用于娱乐、 休闲、 旅行的汽车, 首先提出 rv 汽车概念的国家是日本。 rv 的覆盖范围比较广泛, 没有严格的范畴。从广义上讲, 除了轿车和